2009年7月1日 星期三

980701雙溪水系規劃說明會

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「我家住在丁仔蘭溪右岸那邊,請縣政府這次一定要幫我蓋堤防,對面左岸堤防已經做起來,我這邊不趕快做以後淹水會更嚴重後!如果你不來做,對面那邊的堤防也要給我挖掉!」一位居民如此表述。


這就是堤防的真相!不管你喜不喜歡,一旦以堤防為治水手段,最後只有比誰的堤防高才能安心,再過幾年雙溪就會變成「雙水溝」,但造成水患的問題依然沒有解決。

七月一日星期三,水利局至雙溪鄉公所開說明會,說明修改後的「雙溪水系規劃」,現場聚集一百多位地方民眾關心。說明會當日為上班日,來者多為老年人,又水利局未以台語說明,現場多數鄉親表示聽不懂。歷時三個半小時的說明會,水利局始終沒有說明最後規劃的內容,現場又淪為鄉親個別表述意見、水利局選擇性回答的場面。

細看規劃報告書內容,共有二十三個工程項目,包含十九項「護岸、堤防相關工程」,一個所謂截彎取直的「疏洪道工程」、兩個清淤河道整理工程、一個排水箱涵工程,還是問題重重:
一、鐵路、公路造成的多處瓶頸段,水利局只處理一個。
二、八股平原一帶急迫需要打開台鐵第一及第二雙溪橋所造成的河道瓶頸、恢復自然洪泛機制,水利局卻採取另闢疏洪道手段。截彎取直後大水衝擊速度與下游水位、沈積量都將增高,貢寮鄉的災害將比往常嚴重!。
三、堤防相關工程共有十九項,局長說:「這些不一定要做,請大家放心」--那要做什麼?
四、清淤工程只有兩個,且依然是沒有運離河道的「假清淤」。

這樣的規劃結果並不符合當初重新檢討規劃的原則:「應以非工程手段為優先,例如預警、通報等防災救災系統,重新檢討堤防必要性,並儘速辦理疏浚及廢渣山移除工程」,水利局再次違背與水利署楊副署長、地方居民、水患治理監督聯盟的共識。

水利局不願積極處理對於公路、鐵路的跨單位協調,不願解決清淤廢土運離的問題,故採「堤防、截彎取直」等工程手段。可以預見的,在花了上億公帑之後,雙溪未來將會成為「雙水溝」,且包含貢寮的淹水問題都將更加嚴重。


980701雙溪河域治理白皮書--爭取落實一個合理的治水方案


這本白皮書是地方居民與民間組織共同提出。在長期與公部門溝通的過程中,我們發現與公部門所思考的始終是兩條平行線。居民不斷提出「解決淹水問題的方法」與政府對話,十河局、水利局提出的卻永遠是「阻擋大水的方法」,就像起火了不去滅火,卻築一道牆把火隔開一樣,地方與政府間始終有一個常識都無法理解的迷思。我們總是無奈又不解的問:「只要解決這些問題就好,為什麼他們不去做,卻要花幾十億來蓋這麼多堤防?蓋了堤防真的就會沒事嗎?堤防蓋好了官員就走了,留下的雙溪人是不是從此就要住在堤防裡,過著夏季看天候、颱風數日的生活?」

我們並不是反對所有的堤防,只是希望爭取到一個合理有效的治水方案,能讓雙溪的子子孫孫,在這處好山好水之地繼續安居樂業。
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一、 前言

雙溪河從民國七十六年韋恩颱風來襲直至九十三年納坦颱風,期間多次風災挾帶豪雨,雙溪河暴漲,貢寮、雙溪多處坍塌,雙溪市區淹水幾達二層樓高,近兩千戶淹水,自來水管破裂全鄉無水可用;共和大橋被沖走、雙龍橋斷裂,數位雙溪鄉民、消防役男不幸罹難,治水的急迫性已不容等待。九十五年起水利署十河局編列經費,針對幾個重大災害點進行整治,台北縣政府亦跟進執行雙溪河流域的總體治水規劃,九十五至九十九年度共計投入五億六千五百三十萬經費。

對於公部門投入經費解決水患問題,地方居民表示絕對的認同與歡迎。但眼見十河局以築堤防與做護坡方式來整治河川,居民們質疑這樣的工程不但無法解決水患,更將加遽整體流域問題,於是主動形成地方組織提供在地經驗給十河局參考,希望能修改規劃內容,以排除河道上不當硬體與清走淤沙為首要。

居民從真實經驗中提出,雙溪河流域的水患問題,源自過去諸多不當建設與任意在溪中拋棄砂石改變水文所致,認為只要解決這些問題就不需要築高堤治水,並提出「涵水、廢土移走、疏淤、洪泛」的治水建議。經水利署楊副署長、聯合國水利專家李鴻源(前台北縣政府副縣長)與台北縣政府水利局長親至現場會勘、瞭解規劃內容後,均能認同地方建議,並指示相關單位採納地方建議重新規劃。但十河局未開啟地方參與機制,維持既有規劃進行工程施作,因此水患治理監督聯盟與專業者都市改革組織,偕同地方居民自主舉辦「雙溪河流域願景工作坊」,啟動在地行動機制。

本工作坊是由居民與民間社團所組成,要求政府改變過去說明會形式,建立正確的對話機制。工作坊辦理三次,也邀請十河局、台北縣政府水利局等相關單位列席,旨在探討地方發展願景、水患成因與解決方式、與公部門協商之行動方案。

工作坊最後,總和居民的經驗與智慧以及請教專家所獲得的提案建議,提出淹水的關鍵問題與治水原則,並以這份「雙溪河域治理白皮書」,作為與政府部門對話的依據,監督不當政策╱建設,並爭取落實一個合理的治水方案。


二、 願景

工作坊號召了許多位關心家鄉的志工前來,他們主動深入社區與民眾互動,了解居民心聲,並留下珍貴的意見紀錄。對居民而言,治水不只是河道裡的事,更是全面的流域治理。雙溪過去是個富饒農村,隨處都有水稻田、埤塘,暴雨來時大部分水會先流入茶園、梯田、埤塘,經過一、兩個小時河水才會漲起,水能留在地裡三、五天再慢慢流入河道,這就是俗語所說「瘦田摮吮水」,而能使雙溪河流水不斷、土壤肥沃,是最好的治水機制。如果能恢復農業地景,讓農業再結合鄉公所正在努力的休閒觀光,不但可帶動地方產業活絡亦能兼顧治水,在這樣的想法下,居民也談出對雙溪河願景的想像。

過去長年居住外地的李月貴,對家鄉有一份熱切的關懷與期待:「我們知道現在農耕吃不飽,但是現在很多年輕人都願意回鄉耕作,失業人又那麼多,雙溪可以好好規劃發展。這裡最可貴的就是不像九份一樣過度開發,有好山好水能夠泛舟,就好像江南、威尼斯一樣,但若蓋了堤防就什麼都沒有了」

二十歲出頭的多多是工作坊最年輕的成員,過去從事工程業,目前回雙溪待業。他提到:「自我有記憶以來看到雙溪都已經是水泥護岸,這樣的河流怎麼能涵水?怎麼會有生態?雙溪未來要做護岸應該走向自然,要用石頭才可以涵水、導水,以前已經做的水泥護岸就要慢慢改掉。」

在雙溪住了八十年以上的長老說:「雙溪以前有水稻田可涵水,休耕之後水稻田都不見,這樣下去如果發生戰爭外國不賣糧食給我們,我們自己要耕田都沒得耕!政府現在一直要農民休耕,也可以,但是一定要讓田地可以涵水,這樣不但可以治水,也可以隨時復耕。」

茶花莊莊主,世代居住於此超過兩百年,他認為:「雙溪以前有很多水田,真正的治水是養樹、水田,把水流在上游這才是根本。河川能恢復原本面貌(斷面)是最好。」也提出順應自然優先疏濬河道的疏洪目標。林曾文彥先生期盼上游能做好保水工作、不可任意開發,並將現在發生的錯誤盡快處理,例如將不當建設的福基公路、鐵路高架、打開通洪斷面,就能解決大部分的水患問題,而不用蓋堤防。

剛從政府工程部門退休的連先生,在應急工程施作現場看到工程單位挖鑿岩盤,他說「機械每在岩盤上敲一次,就好像打在我身上一樣的心痛!治水不應該再破壞原始風貌」。他對於水利局列席參與地方工作坊也表示肯定,也提出這樣的建言:「不管作什麼工程,在規劃階段就要深入地方,從居民身上可以瞭解真正的問題與建議,以這個基礎再去作規劃才不會出錯」。

雙溪河幾十年來偏差的政策與建設,讓雙溪河走了樣,居民們期盼未來能面對過去的錯誤、逐漸改正,重建一個與水共生的富饒家園。


三、為什麼會淹水?

工作坊探討這二十年間雙溪河發生了什麼事?為什麼過去不曾有這樣嚴重的水患,到底是天災還是人禍?在過程中不斷的請教學者專家提供專業意見,發現原來以下幾點,是造成問題的主因:

(一)廢耕政策破壞上游自然保水功能
雙溪河過去的農業地景剛好促成流域上游的保水工作,水稻田與埤塘是最好的蓄洪池。但休耕政策實施後農田荒蕪,許多埤塘、圳道荒廢,使上游保水功能降低,大雨一來急速匯入河道無法暫留於地裡,導致河水經常急遽暴漲,乾旱時卻無水可用。

(二)不當建設破壞中下游自然洪泛機制
二、三十年間河道逐段水泥化,讓河流變成排水溝,加遽河水流速;又北迴鐵路與福基公路兩大建設直接興建於河床上未採高架,造成多處排洪瓶頸導致河水回流,上游淹水的荒謬景象!這是加劇雙溪河流域水患的第二大問題。

(三)佔據河道的土石與廢渣
上游保水率降低、河水急遽暴漲,造成中下游淤積嚴重;雙溪過去因礦業所留下的礦渣被棄於河道形成一座「廢渣山」;鄉村幅員遼闊管理不易,長期被工程業者違法傾倒廢土;違法擴張土地佔用河道。這些原本不屬於河道裡的土石、廢渣,都造成雙溪河流域多處排洪瓶頸。


四、專業評估

雙溪河經過多次風災,台北縣政府曾委託台灣省水利技師公會鑑定納坦颱風淹水原因,鑑定報告指出「牡丹溪與平林溪匯流後,河段受阻於雙溪國小前鄰近兒童公園之人為高灘地,水位易溢淹,恐直接影響雙溪鄉人口密集的雙溪、新基、牡丹、平林、共和、魚行等村。也曾委託研究規劃單位提出雙溪河整體治理方案,例如雙溪河系統整治暨環境營造計畫、雙溪河流域整體治理規劃。

前計畫指出民國八十九年竣工之福基公路大部分採路堤方式興建,將既有洪泛平原一分為二,洪水來臨時僅靠公館橋與八股橋兩處橋孔宣洩,宣洩不及便迴水上溯造成水災。建議採取綜合治水對策,使河川管理涵蓋流域全體,且應採行減洪、蓄洪與避災多種策略並用,不應集中於單一整治工程。上游採用蓄洪設施,以降低地表逕流量、增加地表水入滲量,在中游利用滯洪池、調節池與蓄水設施達到減洪目的,如此經由流域全體共同分攤雨水體積,方可降低水患發生機率。更說明傳統治理對策使上游降雨直接匯流入河,即使在中游增加河道通水面積,下游仍然容易因流量負荷過重而發生水患。

後報告指出雙溪鄉公所多年來推動封溪護魚發展休閒觀光,使雙溪深具觀光發展潛力,若仍採行以解決單一問題為工程目標之防洪治理規劃,不但無法杜災防洪,且不當工程規劃與設計,更將造成河川自律系統與生態功能崩解,使水質不復以往清澈,水中生物族群數量銳減。故應以雙溪流域為整體衡量單元,拋棄傳統的工程構建思維,在不破壞原有景觀風貌、生態資源特質的原則之下,以水質、防洪為規劃考量,融入民眾參與之機制,讓整體規劃突顯出雙溪豐富的生態資源、觀光潛能與地方人文特色。


五、荒謬的計畫內容

台北縣政府既已委託專業團隊研究雙溪河整體治理方案,提出以上多策略、重建生態系統對策,卻沒有反應在目前十河局、水利局的規劃裡!更背道而馳「以解決單一問題為工程目標之防洪治理規劃」,結果恐如預料「不但無法杜災防洪,且不當工程規劃與設計,更會造成河川自律系統與生態功能崩解」。

十河局應急工程裡,有七個堤防護岸工程、一個廢渣山整理工程、兩個疏浚工程;再細看疏浚工程與廢渣山整理工程內容,只有移動土石的位置卻未運離河道。不正視、解決問題,反將衍生其它問題,這樣的治水工程能讓居民安心嗎?而其中更有違背常識的規劃邏輯:

(一)答非所問的治理依據
這次治水工程緣起幾個超過標準的異常風災(200年重現期),水利單位卻以「縣管河川-- 25年重現期50年不溢堤」的全台統一治理標準規劃並興建堤防,這連過去超標準的異常風災都無法有效保全了,更何況在全球氣候變遷影響下將發生的巨大氣候災變!如此答非所問的規劃能夠解決水患問題嗎?

(二)堤防護岸不是解藥還將帶來其它問題
堤防雖能阻擋外水,但也製造內水問題。以「縣管河川-- 25年重現期50年不溢堤」為標準所設置的堤防跟抽水機,一旦再遇到像納莉、納坦那樣颱風,外水擋不住、內水抽不及,堤防裡的人只要幾秒鐘就會面臨生死交關。

水利單位是否有考慮到,一旦抽水不及居民該如何保命?未來抽水機的大筆維管經費誰出?堤防會不會變成下一次災害發生的原因?!

(三)疏浚工程與廢渣山整理工程的真相!
目前規劃裡疏浚後的土方以及廢渣都沒有運離河道,只有改變位置,這樣可算增加排洪斷面、可有解決淤積問題?水利單位承認「土方沒有可運棄的場所是最主要的問題,所以只好以工程防範的角度來做規劃,全台灣都面臨一樣的問題」。原來堤防是為了無法清走的淤土而建,這真是台灣水利工程的一大騙局!
公部門甚至希望地方居民提供棄土場,表明沒有棄土場就無法運離河道。即便居民願意協助,但我們看到政府在協調處理廢土、清除與再運用上,已幾近失能。


六、 要怎麼治水?以「在地智慧」為基礎的主張

要解決水患問題,必須面對原因提出解決問題的方法。綜合專家建議與地方經驗,我們提出以下幾點治水原則:

(一)雙溪河治水的重要思維:涵水、廢土移走、疏淤、洪氾
1、中上游作為「集水區」,恢復水稻田、埤塘、田埂、圳道、關水機制等農業地景,讓土地涵水,達到蓄洪、滯洪功能。
2、讓雙溪河流域中下游河岸邊低漥地,扮演「自然洪泛區」功能。短期內儘速打開福基公路、北迴鐵路的路基涵洞,中長期協調鐵公路改道或高架,以還路予水、恢復水流路徑與自然洪泛機制為目標。
3、佔用河道的土石造成雙溪河許多瓶頸,應儘速清理運離,例如:廢渣山、獅仔頭邊的隧道廢土…等。
4、河道淤積處應儘速處理,疏浚後的土方必須確實運離河道。
5、敲除河道水泥護岸、恢復自然邊坡。


(二)配套管理機制
1、已完工之堤防、抽水站,應派駐專人管理、編列固定維管經費。
2、建構地方緊急防災功能網絡,提出演習、執行計畫。
3、地方自主發展河川保護巡守機制,防止違法廢土傾倒入河道。


(三)台北縣政府應在流域治理上扮演積極角色
治水不只是「讓水趕快排走」的事,而是一個全面的流域治理工作,雙溪鄉、貢寮鄉隸屬台北縣,雙溪河亦為縣管河川,縣府應責無旁貸擔負積極協調角色,不能只交給水利單位來做。儘速對外協調鐵、公路等相關單位,在府內以「跨局處專案小組」模式建立合作平台,才能真正做好流域治理工作。

以下提出治理建議:

建議事項/相關單位
成立「雙溪河流域治理跨局處專案小組」/台北縣政府

民眾參與雙溪河流域治理/台北縣政府

上游劃設為集水區,恢復農業機制/農業局

改善福基公路、鐵路問題/公路局、鐵路局

中下游劃為自然洪泛區,全面疏淤、土石清運/水利局

堤防、抽水站維管/水利局

社區警戒、防災網絡系統運作/衛生局、水利局、鄉公所



七 、未竟之路!民間團體參與治水心得

本次民間團體與居民協力促成「雙溪河域治理工作坊」,討論過程藉由在地經驗與專業提問進行辯證,一方面讓居民逐漸以整體流域概念來建構雙溪河域治理之討論模式,也讓談論不致過度發散而無法對焦;因此連續辦理三次工作坊下來,可以引出居民以在地經驗描述真實的問題,並提出相應的行動訴求。

工作坊中居民說到:「德心宮的十幾戶人家將花一億進行築堤的工程,高的堤防結合寬的土堤將環繞社區一圈,阻擋了上游的洪水來襲,卻讓水從另ㄧ側漫過來,於是堤防將不是擋水淹進社區,而是當洪水漫來時阻擋排洪的設施。對岸的聚落則將接受更多而快的洪水衝擊,河的上游呢?將接受更大的迴水的能量的衝擊!加劇影響貢寮街上數百戶人家。」其實這何嘗是雙溪河特有,根本是台灣普遍對待野溪的工程方式,由雙溪河案例就可以看見所有台灣河川治理的荒謬思維與重重問題。

而隨著居民的質疑升高,積極對政府單位與專業規畫者展開「詢問」、「會勘」、「陳情」、「抗爭」,往往一系列的荒謬劇就上場了。說明會上猛打官腔,私底下卻說出良心的看法,幾位參與會勘的水利署、縣政府官員與規劃者說「如果是以第三者角色來看,雙溪的問題在於大量的廢煤渣佔據河道,是淤積所造成的問題」。

可是,目前的治理手段並不是針對上述根本問題作規畫,也就是說官員不是來解決真實的淹水問題,而是去做一些東西、建一些硬體構造物如堤防,而不去管目的。詢問規劃公司:現在如果加高堤防,可是繼續淤沙之後怎辦,得到的回答是:「這時候就可以談清淤的手段」。是這樣嗎?這種本末倒置的「黑色喜劇」式對話,竟然不時出現在這條國家花費近億元經費治理、居民已多次蒙受水患威脅損失的河川。居民不解,河域治理的目的不就是解決河水氾濫的根本問題?但是對於官員與規劃者而言,似乎總是有一種盲點,工作的目的在於做一個合理的設計,可不可以解決問題並不是重點。

在上述與官員、規劃單位的對話過程中,可以看到「專業性」的失落。承辦人員的不願意修改,一定要找到長官來翻案就有可能,使得專業在「官大學問好」場域中也只能流於民粹式的回應,這樣的情況,不只是政府失能也是專業的失落。

最後,回過頭來看,民眾尋求參與雙溪河治理過程中的在地發聲、專業提問與官方力量的對話交涉,使居民越發知道自己的力量與可能性;藉由工作坊的參與、整理,居民的在地經驗以及對於河域治理的認識不再是片斷,從經驗所出發的提案不再是零星意見,而能整合成清楚的分析與具體的行動方向。期待第三次的工作坊,可以完成一本「白皮書式」的文件,它紀錄居民長時間所累積的經驗與智慧,彙整居民所看到的淹水的關鍵問題,以及到處請教專家所獲得的提案建議。


附件一:關於雙溪河治理,給雙溪鄉親的一封信

親愛的鄉親們:

一年多來政府在整治我們的雙溪河,最明顯的就是丁子蘭溪完工後高聳的堤防,這樣的堤防還要陸續如萬里長城般一段接一段做下去,而且還搭配抽水站。鄉親們,是否還記得前幾年納莉、納坦颱風來時,雙溪高中對面的內挖抽水站有用嗎?整個內挖變的像池塘,淹水後水不易退,人像是池塘裡的青蛙。政府如果照這樣做下去,當雙溪鄉都是被高聳堤防包圍時,豈不是內挖的翻版?!您喜歡嗎?再問問政府當作好堤防後,颱風再來就不會淹了嗎?不,還是會淹(因為目前是以25年防洪頻率來規劃)。再問,除了做堤防,就不會有其他方案了嗎?問的好,請看下文:

近日聯合報刊載前台北縣副縣長李鴻源(也是聯合國水利專家)的一篇投書:「先天環境與後天過度開發,讓台灣處於無雨乾旱,遇雨則淹的窘困。近年產官學界逐漸揚棄築堤圍堵、蓋水庫蓄積的舊思維。」還有在今年的2月3日,台北縣政府到雙溪鄉公所圖書館召開易淹水地區水患治理計畫雙溪水系治理工程規劃說明會,當時水利署楊副署長說了「目前易淹水地區水患治理計畫朝向不同於傳統規劃方式之理念執行,規劃大河川因洪峰流量超大而不得不規劃堤防保護民眾生命財產安全,但部分地區應有各種配套方法全盤考量,目前雙溪河之整治成果即朝該目標執行中。」又說目前水利署第十河川局自辦之「雙溪河易淹水地區水患治理計劃第一階段治理工程」屬應急工程性質,對於未考慮周全之處仍應加以修正,此乃為易淹水地區水患治理計劃之最終目的,期能以多元化與各式配套方案完整規劃雙溪河。

他最後又說:「雙溪河目前有多處瓶頸段位於各鐵路橋,台北縣政府已積極與鐵路相關單位積極溝通中,未來水利署也將全力說服溝通。」這一次會議參加者在地的有雙溪鄉公所、貢寮鄉公所、鄉代表會代表、村長、李慶華委員助理與知道而前來關心的鄉親們等約50人,政府單位有:水利署楊副署長、十河局劉局長、台北縣政府李局長、縣府景觀總顧問黃瑞茂教授,最後由主席李局長戎威根據與會人員共識,以不做堤防與抽水站、搭配水患警戒系統作為會議結論,並全盤修改雙溪河治理規畫書。

水利署楊副署長於今年的4月21日,帶領十河局長等10多人,親至芭樂埔工地(位於雙禾民宿對面)勘察雙溪居民疑慮的9米高的低階護岸(堤防),經現場與鄉親溝通後了解若施設9米高的低階護岸(堤防),會破壞現有排洪斷面,將會造成街上雙溪、新基、牡丹(中正)、平林(梅竹蹊)、魚行、共和等六村淹水狀況更加嚴重;經與治水團隊討論後,楊副署長明確指示工程人員:儘速復工,並趕在洪汛前依現有河邊水田高度,改做低階護岸(約4-5米)。

此時,前往關心的鄉親,都很感激楊副署長大老遠從台中專程趕來的用心與敬業,深受淹水所苦的鄉親們都投以感激的眼神,目送楊副署長的車隊離去。

以上官員、專家學者經過幾次的現場會勘,都瞭解鐵路橋與福基公路是造成雙溪淹水的主要瓶頸之一,已經開始與鐵路公路單位溝通,待瓶頸打開後就可以解決大部分水患問題,我們不想被關在高聳的堤防裡過日子,這時雙溪需施做「低階護岸」保護土地及居家生命安全。再配合縣政府規劃的警戒系統,鄉親樂活在山明水秀的雙溪,目前鄉公所正推動低碳的生態旅遊,大力發展雙溪的觀光休閒活動,在活絡經濟之餘,也能與遊客分享生活在健康城市的快樂。

雙溪河永續發展協會謹識 2009年05月17日


附件二:雙溪河治理大事記

96.9.19 雙溪河治理雙溪鄉第一次說明會

97.1.30 雙溪河治理貢寮鄉第一次說明會

97.6.2 偕同規劃公司雙溪主流段探勘

97.8.19 第二次期中報告審查會議

97.9.23 德心宮工程現勘

97.10.20 治水聯盟偕同居民拜會李副縣長

97.12.5 雙溪鄉第二次說明會

97.12.23 雙溪健康城市現勘,居民力陳治水問題

98.1.6 貢寮鄉第二次說明會

98.2.3 台北縣政府召開第一次說明會

98.4.4 第一次工作坊

98.4.16 地質專家李思根教授來雙溪現勘

98.4.17 拜訪治水博士李鴻源教授,請益雙溪治水

98.4.20 水利局長李戎威來雙溪座談

98.4.21 水利署楊副署長來雙溪現勘

98.4.22 水利局潘股長與十河局,鄉公所現勘棄土場

98.4.23 第二次工作坊

98.6.3 第三次工作坊水利局黃技正來座談

2009年6月3日 星期三

090603雙溪河流域治理第三次居民參與工作坊




端午過後幾天的燠熱下午,為了家鄉的安全、美麗、與永續,一群雙溪的熱情居民放下工作放下休息,主動到名聞遐邇的茶花莊來參與第三次的雙溪河流域治理工作坊。隨著鄉親越來越多,工作坊討論也越來越熱烈,到現場說明規劃近況的北縣官員,真的要珍惜台北現有這麼可愛又有智慧、理性但又熱情的在地居民願意參與公共事務阿!正在成形中的雙溪河流域治理民間版白皮書,讓我們先一睹為快吧!

在第三次工作坊中,縣政府水利局說明目前的規劃方向,主要是從疏濬下手,已經著手進行溝通與尋求疏濬的方案。對於目前十河局尚未完成的共和橋段的工程將由縣政府出面進行協商,希望能夠說服十河局提出解決問題的方案,才得以施作。
社區居民要求六月中的雙溪河域規劃會議邀請社區居民參加。

2009年5月16日 星期六

090517雙溪河域治理工作坊階段性成果--河川會議

雙溪河域治理白皮書(建制中)
一、前言
雙溪河流域歷經民國九十年、九十三年的納莉、納坦風災,帶來雙溪鄉內嚴重水患,對鄉民生命財產安全產生重大威脅,水利署十河局於是編列經費,開始對幾個重大災害點進行緊急工程,台北縣政府亦跟進執行雙溪河流域的總體治水規劃。

對於公部門投入經費解決水患問題,地方居民表示絕對的認同與歡迎。但目前居民(雙溪鄉、貢寮鄉)眼見十河局以築堤防、做護坡方式來整治河川,質疑這樣的工程不但無法解決水患,更將破壞地方自然生態環境與發展資源,阻礙地方發展,對整體流域將產生嚴重的災害,於是主動形成地方組織與十河局對話,提供在地經驗給十河局參考,希望能暫緩施工、修改規劃內容。
二、啟動在地機制
居民主張雙溪河淹水的根源在於之前的諸多不當建設與任意在溪中拋棄砂石所致,所以反對以築堤防及護坡方式治水,提出「涵水、廢土移走、疏淤、洪氾」等治水建議。經聯合國水利專家李鴻源(前台北縣政府副縣長)與台北縣政府水利局長親至現場會勘瞭解規劃內容與地方意見後,均表示應重新規劃,但十河局未開啟地方參與機制,維持既有規劃施作,因此水患治理聯盟與專業者都市改革組織,偕同地方居民辦理「雙溪河流域願景工作坊」,啟動在地行動機制。

工作坊是由居民與民間社團所組成,要求政府改變過去的說明會形式,建立正確的可以對話的機制。內容將探討地方發展願景、水患的成因與解決方式、與公部門協商之行動方案,辦理三次並邀請十河局、台北縣政府水利局等相關單位列席。

三、河域治理的主張
(一)為什麼為淹水?
我們觀察這二十年間雙溪發生了什麼事?為什麼過去不曾有這樣嚴重的災害,到底是天災還是人禍?才發現原來以下幾點,是造成問題的原因!
1、不當政策
雙溪過去是個富饒的農村,農作肥美,隨處都有水稻田,並盛產大黃瓜、桂竹筍、冬瓜等作物。在政府推行廢耕政策之前,雙溪的雨水就很多很大了,但很溫和未曾有像這幾年的凶猛大水。我們認為廢耕政策讓許多水稻田消失,致使雙溪河流域土地保水率降低,是導致雙溪一連串水患問題的根本原因。

2、不當建設
民國八十五年起,雙溪開始進行北迴鐵路電氣化與福基公路兩項重大建設,這是加劇雙溪河流域水患的第二大問題!這兩大建設皆未尊重原有水文,粗暴的與河爭地,破壞原有水流路徑及土地自然洪泛調節機制,而形成中下游排洪不及向上回流,上游淹水的荒謬景象!此外,近二十年間河道逐段水泥化的趨勢,也讓河道漸漸失去調節水文的功能。

3、淤積與土方
上游水土保持功能失調,造成中下游淤積嚴重;雙溪過去因礦業所留下的礦渣在河道上形成一座「廢渣山」;鄉村幅員遼闊管理不易,有多處河道長期被工程業者違法傾倒廢土,以上三點亦是水文改變的原因。

(二)怎麼來治水?
改變生活就改變了生態,改變地景型態就改變了生活;雙溪只需要解決問題,不用改變。
1、雙溪治水的重要思維:涵水、廢土移走、疏淤、洪氾
水來了不是要讓他趕快排掉,而是要讓水被涵養在土地裡,才會養成一個富饒的土地。雙溪需要的是做好水土保持、順應水文恢復自然調節機制、確實疏淤(而不是只帶走石頭留下沙土)。
2、立即檢討不當建設
目前鐵路與福基公路都是與水爭地的不當建設,主管機關應立即檢討、恢復自然調節機制。
3、管理機制
未來地方要發展河川保護巡守機制,防止違法廢土傾倒入河道。
4、地方參與機制
任何建設一不注意都有可能改變自然紋理,導致天災人禍發生。所以未來公部門投入地方建設,應有地方參與機制,於規劃初期即廣納地方經驗與建議,避免不當建設繼續發生。

(三)「瘦田賢吸水」,傳承的在地智慧
牡丹溪出金,坪林溪出銀,雙溪是北縣、基隆的水源頭。過去曾有數萬居住人口的盛況,而今僅剩九千多人,相關地方產業也等比變少,如梯田、茶園已減少許多。以前暴雨要經過一、兩個小時水才會暴漲,且上游土壤被大雨沖入梯田茶園裡,而不會沖進河道,讓雙溪田地一直都有沃土,水涵養在土地裡要三、五天才流入河裡,正是「瘦田賢吸水」,這才是真正能治水的概念。現在大雨一來立刻暴漲,幾天不下雨又面臨乾旱。
溪水走的地方不應該封起來,要還給水。納莉、納坦颱風之前水患都沒有那麼嚴重,為什麼?是什麼加劇雙溪水患?民國八十五年以後坪林溪上游開始水溝化、興建兒童樂園、漆彈場….等建設,颱風是八十九年的事,現在還依據八十五年的河川治理線來做整治計畫。新的河川治理線正在檢討,應等檢討做完才做規劃。而河川治理線檢討速度太慢。這樣的治水規劃是不是有問題?!
大石頭可自然淘砂,但是長期都被拿來做生態工法的石籠,讓河道裡只剩沙,改變生態來做「生態工法」,讓很多原生的潭都不見了,是不是本末倒置?!很感嘆雙溪真是「多工程、多淹水、多諷刺!」

(四)願景
長輩們的記憶裡,雙溪是個物產豐饒、好山好水的地方,是台北基隆的水源頭。雙溪河的事不只是雙溪與貢寮人的事,這是大家的事。幾十年來錯誤的政策與建設,讓雙溪走了樣,河流也以同等粗暴來反應的我們的不當。期盼未來的雙溪,能面對過去的錯誤、逐漸改正,例如恢復天然水文、適當的農耕能兼具生活、生產與生態,恢復自然河道等等,建立一個以生產護持生活、生態的生活體系,讓雙溪就像台灣的江南、威尼斯!

四、關鍵問題
(一)筑提防的工程本位,不正視、解決真正問題
我們看到「提防」是十河局在面對雙溪河流域治理的唯一手段,但這真能解決雙溪淹水問題?如果可以,為什麼我們要反對?
雙溪河百年來面臨各種天氣狀況都能自然調節,我們認為雙溪需要的不是人為防範,而是回復原有的自然調節機制。正視過去不當政策、建設對自然調節機制的破壞,並檢討、復原,才是順應自然永續發展的法則。
提防是一種消極阻擋的工具,無法解決災害發生的原因只能阻擋,不但效用有限,甚至會增加問題。內水排放速度、抽水機效率能相信嗎?未來抽水機的大筆養護經費誰出?如果再淤積提防是不是還要加高?都是伴隨提防而來問題。以工程角度看來,築高提技術上並沒有問題,但雙溪將會因為這些提防而毀滅。

(二)「疏淤」是全台灣水利工程的一大騙局
十河局的幾個工程,為什麼老把河道中的土大搬風,卻總還是在河道裡?說是為了達到法令規定的「挖填平衡」,實際上是因為缺乏有效的「廢土政策」,讓疏淤後的土能運離河道。花了錢有做等於沒做,甚至還造成更嚴重的問題!「土沙是最主要的問題,因為水利單位無法解決土方問題,所以只好以工程防範的角度來做規劃」,水利專家都知道這是全台灣的治水工程所面臨的同樣問題,無法解決土方只好蓋提防檔水,將造成土方問題一日無法解決,提防就會越逐越高的惡性循環,這難道不是治水的一大騙局?!

(三)缺乏地方經驗及參與
公部門投入經費解決雙溪水患,但居民卻無奈的說這是「雙溪人的福報、雙溪人的業!」。規劃初期未廣納地方經驗作為規劃參考,而做出不符地方需求的規劃。當居民看到堤防工程才知道水利單位將堤防作為唯一手段,大感事態嚴重,而提出「疏淤洪泛」構想主動與水利單位溝通,期望能變更設計,並希望藉由水利專業來瞭解「洪泛」與「提防」兩種不同概念所產生的治水效益與風險,再來作分析判斷。治水工程既是為地方而做,怎少的了地方參與規劃與決定的過程?

五、解決問題的方法
在雙溪治水議題裡,我們發現治水不只是怎麼阻擋、快速排走的問題,而是如何讓水回到自然機制,與人共生的工作,對居民而言更是攸關生活、生產與地方永續發展的事。所以對應到公部門,治水議題若只交給水利部門則永遠無法解決問題,而需跨單位的合作,配合行政協調、軟體機制,不能只挑簡單的做,永遠在築提防。
目前最重要的工作即是與公路、鐵路主管機關協調,恢復過去被建設所破壞的調節機制;突破不當的政策,讓河道裡違法傾倒的廢土、廢渣山應運離河道、還路給水;將水泥化的河道復原成天然河道、上游以適度的農作機制(例如水田)來促進保水。這樣一來我們真的還需要花上億元來做提防嗎?

六、小結
「福心宮的十幾戶人家將花一億進行築堤的工程,高的堤防結合寬的土堤將環繞社區一圈,阻擋了一面的洪水來襲,卻讓水從另ㄧ側漫過來,於是堤防將不是擋水淹進社區,而是當大水漫來時阻擋排水的設施。對岸的聚落則將接受更多而快的洪水衝擊,河的下游呢?將接受更大的水的能量的衝擊!」這不是雙溪特有,而是台灣普遍對帶野溪的工程方式。
第二次的工作坊主要在第一次工作坊所建構的討論框架下,進行內容的填充。討論過程中,主要是藉由在地經驗與專業提問進行辯證,一方面讓居民逐漸建構有關於雙溪河域治理的整體的討論模式,讓談論可以對焦;因此,可以引出居民的在地經驗,以描述真實的問題與行動的訴求。
除此之外,在與官員與規劃單位的對話過程中,越發看到「專業性」的失落。承辦人員的不願意修改,一定要找到長官來翻案就有可能,最後專業在「官大學問好」場域中也只能流於民粹式的回應,這樣的情況,不只是政府失能也是專業的失落。
隨著居民的質疑所啟動的「抗爭」往往一系列的荒謬劇就上場,這一陣子根據幾位參與會勘的水利署、縣政府官員與規劃者的看法,「如果是以第三者角色來看,雙溪的問題在於大量的廢煤渣佔據河道,是淤積所造成的問題」。這是一種「黑色喜劇」式的對話,也就是說官員不是來解決真實的淹水問題,而是去做一些東西,而不管目的。就像我問了規劃公司,現在如果加高堤防,可是繼續淤沙之後怎辦,他回答說:「這時候就可以談清淤的手段」。是這樣嗎?
這樣的講法令人不解,對於居民而言河域治理的目的是解決河水氾濫的問題,但是對於官員與規劃者而言,總是有一種盲點,工作的目的在於做一個合理的設計,可不可以解決問題並不是重點。
回過來看,藉由過程中的交涉,居民越發知道自己的力量與可能性,藉由工作坊的參與與整理,居民的在地經驗與對於河域治理的認識不再是片斷,從經驗所出發的提案不再是零星意見。
第三次的工作坊,將完成一本「白皮書式」的文件,作為與政府部分對話的依據。政府作為之前先認知讀讀,不要再出錯了!它記錄了居民長時間所累積的經驗與智慧,彙整了居民所看到的淹水的關鍵問題,以及到處請教專家所獲得的提案建議。

2009年5月12日 星期二

2009年5月10日 星期日

090422「雙溪河域治理的黑色喜劇!」:第二次工作坊

「福心宮的十幾戶人家將花一億進行築堤的工程,高的堤防結合寬的土堤將環繞社區一圈,阻擋了一面的洪水來襲,卻讓水從另ㄧ側漫過來,於是堤防將不是擋水淹進社區,而是當大水漫來時阻擋排水的設施。對岸的聚落則將接受更多而快的洪水衝擊,河的下游呢?將接受更大的水的能量的衝擊!」這不是雙溪特有,而是台灣普遍對帶野溪的工程方式。

第二次的工作坊主要在第一次工作坊所建構的討論框架下,進行內容的填充。討論過程中,主要是藉由在地經驗與專業提問進行辯證,一方面讓居民逐漸建構有關於雙溪河域治理的整體的討論模式,讓談論可以對焦;因此,可以引出居民的在地經驗,以描述真實的問題與行動的訴求。

除此之外,在與官員與規劃單位的對話過程中,越發看到「專業性」的失落。承辦人員的不願意修改,一定要找到長官來翻案就有可能,最後專業在「官大學問好」場域中也只能流於民粹式的回應,這樣的情況,不只是政府失能也是專業的失落。
隨著居民的質疑所啟動的「抗爭」往往一系列的荒謬劇就上場,這一陣子根據幾位參與會勘的水利署、縣政府官員與規劃者的看法,「如果是以第三者角色來看,雙溪的問題在於大量的廢煤渣佔據河道,是淤積所造成的問題」。這是一種「黑色喜劇」式的對話,也就是說官員不是來解決真實的淹水問題,而是去做一些東西,而不管目的。就像我問了規劃公司,現在如果加高堤防,可是繼續淤沙之後怎辦,他回答說:「這時候就可以談清淤的手段」。是這樣嗎?

這樣的講法令人不解,對於居民而言河域治理的目的是解決河水氾濫的問題,但是對於官員與規劃者而言,總是有一種盲點,工作的目的在於做一個合理的設計,可不可以解決問題並不是重點。

回過來看,藉由過程中的交涉,居民越發知道自己的力量與可能性,藉由工作坊的參與與整理,居民的在地經驗與對於河域治理的認識不再是片斷,從經驗所出發的提案不再是零星意見。期待第三次的工作坊,可以完成一本「白皮書式」的文件,它記錄了居民長時間所累積的經驗與智慧,彙整了居民所看到的淹水的關鍵問題,以及到處請教專家所獲得的提案建議。

090507造一個更好的「客家文化主題公園」!記者會




將閒置的「兒童交通博物館」改造為「客家文化主題公園」,提供客家活動的推廣,並在園區內興建一座跨堤便橋連接河濱公園,達到親水和活絡台北市南區的目的,對促進地方發展和擴大居民遊憩空間有其重要的功用。

壹、不當的規畫與設計
因為住在「客家文化園區」附近居民的關心所引發的社會關懷,逐漸擴大中!過程中,我們藉由要求參與等等的行動,逐漸發現諸多問題;一些執行上的落差卻使得這樣的美意,不斷受到質疑與抗議,其中「跨堤平台」甚至列為是政府重大建設「台北好好看」之列,作為執事單位不可不慎!
主要的問題整理如下:

(一)有關於生態城市的政策如何落實?
依據是政府許多委託案的建議,本園區內因長期低密度的使用,形成一個完整的生態體系,保有一定的生態資源。依據市政府的「生態城市」規畫,本園區是連接蟾蜍山、台北科技大學、台灣大學、寶藏巖、自來水博物館、新店溪河畔等地的「綠手指」與「藍臍帶」的交會地,是台北盆地南區重要的生態廊道。特別是在都市密集發展中,難得的都市中的「生態島嶼」。既有的兒童交通博物館屬於擾動較少的樹林,依據調查有二十五種鳥類出沒,所以擁有豐富的生態資源。
因此關於「客家文化園區」的設計不只是移樹所帶來的疑慮,更是一場生態體系的災難。市政府需要在政策上說明有關於氣候易變下,台北市的永續政策為何?有哪些作為?
(二)自行車道設置的安全問題
居民、學校與家長會所疑慮的是自行車道與學童上下學人行安全的考量,這個部份市政府規劃單位有責任說明清楚,包括目前市政府的自行車道規範如何,關於這個公園中的自行車道的安全考量的構想如何?大區域自行車道的構想如何等等?
在一個沒有整體自行車道架構系統的說明下,如何讓居民可以接受目前的自行車道提案呢?
(三)以園區現行刻意造境「梯田」與「茶園」、大幅移樹的設計方式,將對既有的生態廊道和生物的棲息環境造成莫大的傷害。
「梯田」與「茶園」作為客家意境的塑造可以討論,但是,一樹種種設計不當之處皆以違背客家族群簡約與崇拜自然山川的傳統精神,陷客家文化於不義,而為了梯田與茶園的設置需要移除已經成為生態體系的樹木。
(四)「梯田」與「茶園」的設置更大的問題是需要用電力抽水灌溉,依據建築師與客委會的回答,在夏季的時候,需要使用自來水做為梯田的用水,這將是浪費能源,不符合節能減碳的城市價值觀。
(五)列為「台北好好看」主要工作之ㄧ的「水岸跨堤計畫」將建造一個巨大的平台。堤防上面將設置景觀平台(3200m2)和休憩亭巨大的跨堤水泥景觀平台。依據亞熱帶的氣候,這個平台大多時刻根本無法停留,冬季的寒冷也不易停留。
之外因為所在位置有空氣污染和交通噪音更減少停留的可能性。跨堤景觀平台這一個巨大的水泥面,在夏日更將造成鄰近環境的輻射熱,增加室內的溫度,對於周邊環境並非是一個健康的都市設施。
甚至因為要支撐這個巨大的平台,需要設置水泥基樁。而引起對於捷運設施安全影響的疑慮。

貳、「客家文化公園」替代方案
確認這塊基地在台北生態體系的重要性,具體作法建議如下:
(一)規劃設計前的準備
1、將基地上的生態體系描述在圖面上,包括目前的樹木與生態紀錄(圖一)。
2、將基地上已經水泥化的舖面測繪在圖面上(圖二)。
3、在上述二張圖面提出園區建築行為的生態考量的規範。
4、決定文化園區未來戶外活動與需要內容與規模,參考客委會所提供的設計圖面的註記。建議將「梯田」與「茶園」的內容刪除,以免惹爭議。
(二)整體配置部份
建築物再使用的部份請客委會提出後續經營計畫,將另外討論。本文主要討論客家文化園區的戶外空間部份。
整體園區規劃設計主要是以年度活動為考量,提供一個可以孕育客家文化經驗的活動場合。優先選擇已經水泥化的鋪面作為優先考慮的基地,初步比較客委會所提供的設計圖,目前已經水泥化的部分應該足夠容納主要的活動需求。活動的外圍空間部份可以將樹木留下來,作為觀賞時的遮蔭之用,部分動線部分的植栽可以整理。
(三)自行車道部份
請市政府提供地區性自行車道系統的規劃與規範,基於市民安全與學童上下學安全的考量。作為討論使用。
路線上建議,一條是沿著汀洲路側的自行車道同時可以提供「捷運台電大樓站出口」與金門街方向的居民可以使用。
另一條園區內的自行車道建議利用目前園區內既有之「碰碰車」的基礎設施作為園區內自行車道,在橋孔部份架為棧橋就可以達到跨越堤防的需要(依據客委會所提供的圖面資料,高度與長度沒有問題),高度上可以連結到捷運通風口附近,再接到河堤上。在空間氣氛的塑造上,可以採用輕構造方式形成一條穿梭在樹林間的步道與自行車道結合的設施。這樣可以避免目前的設計需要移除樹木,影響周邊大樓住戶的安寧。

(三)跨堤平台部份
跨堤重要的目的應該是穿越堤防,因此建議設置一個「廊橋式」的堤上暫停休憩設施,這樣可以與周邊環境結合,經營二條跨越堤防之結合自行車道的廊橋,保留既有的大樹,結合穿梭樹叢的環境特色。

參、小結
這是個專業與常識經驗的判斷與討論,而不是族群意識動員的議題,請市政府相關單位展開理性的對話,共同打造一個理想的客家文化園區。

2009年5月9日 星期六

090507移樹----客家文化園區

已經成為生態體系的園區--約有二十五種鳥類出沒
梯田-茶園-自行車道-跨堤平台是移樹的因素

花博會2010主場館-新生公園的今昔

新生公園已經成林的公園-一夕之間全部樹木移光光
不只是移樹的問題-也有關於生態體系的破壞

淡江大橋--選舉年就會升起來


淡水賭城計畫











台北砂石碼頭vs台北港
















2009年5月7日 星期四

090513失控的都市容積座談會


國際性金融危機將資本積累過程中被過度吹噓的真實世界泡沫化。這種「衍生性交換制度」也被應用在新的都市開發策略,企圖以憑空創造的容積替代徵收經費,解決公共設施保留地的問題。在立法委員主導下「都市計畫法第83條之ㄧ第二項」明定「容積採購條款」,開發者只要先繳付代金即可等同已採購容積立即進行開發。結果是開發者藉由開發獲得利益,而種種問題留給真正的居住者。

2009年4月24日 星期五

090418反淡水河北側快速道路之後--聚焦竹圍--文化會議







一、引言:
回顧竹圍地區數十年來的發展,便能發現公部門對於竹圍地區的虧待!環顧竹圍地區現況,可以發現許多住宅大樓,這些土地在都市計畫分區使用為工業區。而這些工業區逐一的開發為大樓住宅群,帶入大量的人口,破壞既有都市計劃的分區使用。加重生活社區有關於環境品質的負擔,但是建商已經遠離,徒留居民遭受後果。竹圍在長期承受如此密集且快速的發展下,也出現保水基地變少而淹水的問題。
反對淡北快速道路的闢建,讓竹圍地居居民開始思考一個好的環境的種種機會,關於高灘地的休閒可能,關於區域交通的整合與調解,關於密集市街區的公共設施提供、、、。竹圍地區的居民必須共同發聲,讓政府知道我們需要怎麼樣的生活環境。
(一)居民需要的生活空間:
- 針對竹圍主要市區:在地休閒的可能,周休二日之後,有二個小孩的家庭如果到外地旅遊需要龐大的花費,所以充實在地休閒的設施是可以減輕家計的負擔。
a. 將原有竹圍小巷小弄的街道整理與落實建築管理,不以大型工程為主,先以維護清潔為目標。進一步再推動街道共同美化。
b. 竹圍居住族群-退休及soho族,打造24小時社區的生活規劃。
- 針對竹圍碼頭及河岸:自然美景與人文的結合
- 針對竹圍山區:樹梅坑溪的恢復
(二)建議規劃如下:
a. 整體交通規劃:台二線、社區道路─現況問題的調查、進行例及有效的改善設施(軟體而非硬體)
b. 竹圍樹梅坑溪兩岸種植樹梅,恢復地區意象。建議沿河規劃休憩步道、回復已逐漸消失的古道。
c. 高灘地:由公部門輔導進行整體規劃,建立可行的操作機制(例如租用方式)處理閒置空間作為活動設施使用。加強自然生態與溼地的管理,豐富自行車道周邊美景。
d. 回應既有的高灘地使用模式,可結合河岸邊現有的「淡水休閒農場」、「竹圍工作室」,朝市民使用之農場與藝文休閒等方向進行規劃。

2009年4月17日 星期五

090417「牠的身世—都會台北燃燒地圖」建構初步構想

因為許多的不當政策與建設,讓台北逐漸變成一個畸形成長中的怪獸。透過地圖的真實呈現,我們一起追蹤紀錄這個怪獸的生命史,當然的目標,是希望遏止怪獸的持續成長……ours
ㄧ、前言
不當政策與建設並沒有因為社會的轉變而減少,但是政府官員以姿態表演取代積極的回應。「聽到了」但是不ㄧ定會納入考慮。ㄧ二再,再而三的說明會的方式,也是消極的聽聽意見;「讓你講,不然要怎樣?」且往往停留在技術層面上的討論,所以往往與民間社團與專家所提出的理念與主張形同「雞同鴨講」的局面,留給真實世界一樣的質疑與不爽。
市民與自主性社團需要建立一個機制性的力量,轉變疲於奔命的搶救現況,同時在目前的處境下,需要能夠超越議題抗爭的訴求,繼而不捨地去投入,以行動擴大社會認知。這是一個在抗爭現場中的提案,需要更多的參與與討論!

二、「燃燒地圖」的作用與意圖
「燃燒地圖」再以不增加社團能量的基礎上,找到一個連結共同發聲的機制,嘗試建構一個可以使上力,要求對話,監督政策的機制。
是一個動態的民間參與治理城市的平台,主動性的機制,連結社會組織共同去面對不當政策,以真實問題解決為目的。
目前初步的操作構想有:
(一)定期的,階段性公布「燃燒地圖」狀況,以監督並追蹤這些登錄在圖上的不當做為;如有急迫性的議題可以作為專題,不定時的推出。
公佈方式可以以記者會的形式召開,同時邀請聯盟社團的學者與專業者進行議題的專業評論。
要求對話,直到公部門「拔除炸彈的引信」為止!
(二)擴大社會認知部份,結合各民間學習機構(如社區大學)或是適當擴大聯盟的會議,邀請更多市民的參與,分享公民力量的作用。

三、試運作階段的檢討
(一)網頁部份:
初步建構完成,呈現方式與互動、經營模式需要再討論。需要志工來發展與經營。
各點的部落格的經營,請各社團推動之。
(二)個案部分:
1、客家文化園區:連結相關專業提供意見,「要求對話」的機制。
2、雙溪河域治理:在得不到公部門回應之下,居民與協助的民間社團以「公作坊」方式突破說明會的形式,藉由專業協助提出居於「地方智慧」在地民眾的治理方案。

2009年4月14日 星期二

090413台北好好看 北區大專院校論壇


090413參加台北好好看-北區大專院校論壇之後的整理
--一些台北市所累積的進步的價值觀與行政設計好像逐漸不見了
會場中感受不到對話的機會
台北持續高溫中----

Q&A
Q:台北好好看的計畫目的之一:採取開發許可的精神,以不同於現行規定之容積獎勵,促使開發者提供較大之開放空間及公益設施。目前的審議機制可以保障這樣的目的?
A:「開發許可」在國外都市設計經驗中是一個很清楚的操作工具與機制,但是只有「精神」在目前的審議平台能夠產生作用嗎?或只是開放自我表述。而開放空間的開放性已經證明是無法維持的。
Q:台北好好看的計畫目的之二:創造地標式或創意建築等,改善台北「好玩不好看」之印象。獎勵就可以保證有創意嗎?不會成為負面的地標意象嗎?
A:創造一個有創意的建築本是建築師的基本任務,這樣的政策目的對於建築專業者而言是很大的羞辱!或許這也是建築專業者需要自我反省。
Q:「配合重大計畫期程之騰空期程獎勵」、「綠美化容積獎勵」是一種創意的行政設計嗎?
A:以台北市都市發展局的經驗與機制,一定要用容積來獎勵,才能取得都市角落的綠美化實績嗎?澎湖的「青青草原」與台南市的「好望角」藉由自治條例的擬定,進行都市美化工作所獲得的成效應該值得學習吧!
Q:台北不好看,使用容積獎勵可以讓台北好好看嗎?
A:不一定,二十年前,為了讓台灣都市變得美一些,推動「未實施容積率地區都市空間獎勵辦法」作為手段,結果不只是成是沒有變美,還讓台灣的都市空間失去環境品質,之後的種種容積獎勵的措施讓我們都市的都市計畫失去作用。
Q:藉由都市設計審議可以照顧開放性與公共性!
A:不可能。信義計劃區的結果來看,藉由種種開放空間獎勵辦法所留設的開放空間中處處設置監視器,步步有警衛站崗,開放性與公共性盡失。
Q:台北好好看中有關於獎勵空間留設內容包括「觀景平台」、「跨街平台」、「室內挑空」、「立體人行通道」,可以讓城市變得更美?
A:過去台北市的開放空間獎勵辦法也是獎勵廣場等等的設置,城市有變得比較美嗎?「立體人行通道」的概念已經被一些進步的城市給消除了,基於人性的考量,如何攘人們可以在地面層活動是新的都市設計的任務。
Q:廣告招牌的美化可以靠標準設計而達到嗎?
A:這是老問題,過去營建署已經花了十億元得到了一個「統一招牌」的失敗教訓!與其徵選標準圖不如徵選一個機制設計!
Q:學界參與機制,就只能是「招牌設計競賽」、「社區陪伴」與「加入計畫」嗎?
A:台北市推動社區參與環境改造計劃的十幾年經驗,我們相信參與的機制應該可以更為積極。我們要求參與,要求積極的對話,在上述的疑問下,我們自我期擔任監督者的角色。

持續寫作中



2009年4月9日 星期四

090409客家文化園區規劃設計協調會

居民與民眾要求對話--官員與設計師虛應故事--提供民間運動豐富的土壤-大家加油

2009年4月4日 星期六

090404雙溪河域治理在地工作坊之一

工作坊的操作成果--這是由居民自發的行動-要求政府對畫不應--民眾邀請民間團體一起進行工作坊--除了檢視官方建設提案的問題之外--居民開始勾勒雙溪的未來
踏勘

討論

2009年4月1日 星期三

090401客家文化園區記者會

090401客家文化園區--記者會

網站連結

反淡北道路聯盟

是一個由淡水在地居民自願發起的團體,成員為在地居民及社區管委會,藉此凝聚反對破壞河岸景觀生態的「淡水河 北側沿河平面道路」之興建。

Email: tw.1st.river@gmail.com

看守土城 愛綠聯盟

土城彈藥庫的農民,力爭保育北縣的中央公園,悍衛他們五代人的埤塘老家,力保土城綠寶石...。

Email: green999.org@gmail.com

反對深澳電廠卸煤碼頭

想像一下 海面升起一道10公尺高的巨牆 擋在我們眼簾 如一把彎刀刺進海灣的胸膛 你相信嗎? 風景也會死的!

連署網站>>







關懷客家文化主題公園
連署網站

台北市政府去年將兒童交通博物館改成強調「生態、人文、教育、科技、農家樂」的「客家文化主題公園」,並預定 在園區內興建一座跨堤景觀平台,以達到親近河畔和活絡公園之目的,立意雖美,但主管機關台北市政府客家事務委 員會,卻計劃以梯田、茶山、景觀平台等,取代原有林相,導致上百棵的大樹將被移植和移除,不但破壞既有自然環境和生物的棲地,亦違反都市發展局訂定之【台北市公園開發都市設計準則】...

湳仔溝水岸聯盟
枋橋河流文化協會

湳仔溪是大台北地區內僅存的一條露天河流!「特二號道路板橋段」將在湳仔溪上空蓋上高架橋, 扼殺整治湳仔溪恢復天然河流,並阻礙板橋發展水岸城市的機 會。 板橋市民為保護家鄉的小河, 請一起來以行動表達我們的心聲!

水患治理監督聯盟

水患治理監督聯盟是由一群關心水環境及公共政策的民間團體所組成,發起團體有:自然步道協會、綠色公民行動聯 盟、環境資訊協會、綠色陣線協會、荒野保護協會、台灣綠黨、基隆社大、南港社大、地球公民協會,加盟團體則有 高雄綠色協會、桃園縣環保協會,聯盟的召集人為自然步道協會理事長林淑英女士。

Email: watertaiwan1410@gmail.







松菸公園催生聯盟

市府規劃的文化體育園區,根本就是百貨公司,辦公大樓及旅館,是體育團體租不起的大金蛋。我們為何要把珍貴的
土地免費借給財團五十年,讓他們歛財???

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快樂‧樂生─青年樂生聯盟

指定古蹟,拆除圍籬

江翠護樹志工隊

們是一群由江翠社區居民及江翠國中退休老師組成的志工隊,表達我們保護老樹的意願,期望您也能認同我們的想法,進而協助我們,一同來為保護老樹盡力。

Email: swim.in.trees@gmail.com







失控的都市容積雙溪河流域治理之民眾參與